El proyecto busca generar una nueva ruta metropolitana para reducir la presión sobre el actual libramiento, desviar tránsito pesado y conectar las principales salidas de Morelia.
El gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, supervisó los avances del Segundo Anillo Periférico de Morelia en la zona de La Estancia, uno de los segmentos que actualmente se encuentran en desarrollo.
Durante el recorrido se revisaron trabajos de pavimentación y construcción de la nueva infraestructura vial, con presencia de maquinaria pesada, personal técnico y funcionarios estatales.
El Segundo Anillo Periférico está proyectado como una vialidad tipo A2 y libre de peaje, diseñada para generar una alternativa al actual Paseo de la República.
Uno de sus principales objetivos es separar parte del tránsito pesado y de largo recorrido de los desplazamientos urbanos, evitando que determinados vehículos tengan que atravesar la zona metropolitana.
El proyecto completo contempla un corredor de aproximadamente 87.8 kilómetros dividido en siete segmentos, aunque la actual administración concentra sus trabajos en alrededor de 51.5 kilómetros considerados prioritarios.
Entre ellos se encuentra el tramo de La Estancia, en la salida hacia Pátzcuaro, hasta Tacícuaro, en dirección a Quiroga, que en reportes previos contempla aproximadamente 13.4 kilómetros.
Este segmento permitirá generar una conexión periférica entre dos de las principales entradas y salidas de Morelia, además de incorporar distribuidores y otras estructuras viales.
La supervisión se realizó pocos días después de la inauguración del primer tramo terminado del Segundo Anillo Periférico.
Ese segmento comprende 12.5 kilómetros entre Mil Cumbres/Jaripeo y La Goleta, cerca de Ciudad Salud, y permite realizar el recorrido en aproximadamente siete minutos.
La primera sección representó una inversión de 573 millones de pesos provenientes de recursos estatales y, de acuerdo con el Gobierno de Michoacán, fue financiada sin contratar nueva deuda pública.
Ramírez Bedolla ha señalado que su administración busca dejar aproximadamente 65% del Segundo Anillo Periférico avanzado, como parte de una estrategia para transformar la movilidad de Morelia y mejorar la conectividad con Charo, Tarímbaro, Álvaro Obregón y otras zonas metropolitanas.
RedaccionDNDP