El gobernador supervisó la rehabilitación de la calle Ignacio Zaragoza y destacó el modelo de ejecución directa para optimizar recursos públicos.
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, destacó que las obras de infraestructura realizadas por su administración se ejecutan con casi 70% menos costo en comparación con esquemas utilizados anteriormente, gracias a un modelo basado en la utilización de maquinaria propia del Gobierno del Estado y el aprovechamiento de materiales proporcionados por Petróleos Mexicanos (Pemex).
Durante un recorrido de supervisión por la rehabilitación de la calle Ignacio Zaragoza, el mandatario estatal explicó que esta estrategia permite optimizar el uso de los recursos públicos, reducir la contratación de intermediarios y fortalecer la transparencia en la ejecución de proyectos de infraestructura.
La obra corresponde a un tramo de aproximadamente 850 metros, ubicado entre la calle Moctezuma y la carretera federal Puebla–Tlaxcala, en la zona de San Jerónimo Caleras, y forma parte del Programa de Infraestructura Vial 2026 impulsado por el Gobierno del Estado.
De acuerdo con la administración estatal, los trabajos presentan un avance cercano al 15% y beneficiarán directamente a más de 51 mil habitantes de siete colonias, además de contemplar la recuperación de alrededor de 17 calles aledañas para mejorar la movilidad en esta zona de la capital poblana.
Alejandro Armenta señaló que el uso de los llamados trenes de pavimentación, adquiridos por el Gobierno del Estado, junto con la donación de materiales pétreos y asfalto por parte de Pemex, ha permitido disminuir significativamente los costos de construcción sin afectar la calidad de las obras.
El mandatario afirmó que este esquema busca hacer más eficiente la inversión pública, ampliar el número de proyectos ejecutados y evitar prácticas que históricamente incrementaban los costos mediante la contratación de terceros.
La rehabilitación de la calle Ignacio Zaragoza forma parte de una estrategia estatal que contempla intervenir alrededor de 420 kilómetros de infraestructura vial durante 2026, con el propósito de fortalecer la conectividad y mejorar las condiciones de movilidad para miles de poblanas y poblanos.
Con estas acciones, el Gobierno de Puebla busca consolidar un modelo de obra pública basado en la eficiencia, el ahorro de recursos y la atención de las necesidades de infraestructura en beneficio de la población, bajo el eje de gobierno «Transformar en Grande».
RedaccionDNDP